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輪胎定型硫化機減速機的維護 （1）新輪胎定型硫化機減速機（或新更換蝸輪副）運轉7~14天后更換新油，在以后使用過程中應定期檢查油的質量，對含有雜物或老化變質的油，必須及時更換。應加入與原來使用的牌號相同的油，不應將不同類型的油相混合使用。 （2）一般情況下，對于長期連續運轉的輪胎定型硫化機減速機，須2~3個月換一次油，對每天工作不超過8小時的輪胎定型硫化機減速機每4~6個月換油一次，在惡劣條件下，應適當增加更換次數 （3）在定期換油的同時，應檢查齒面接觸情況和蝸桿軸向間隙以及蝸桿軸承有無損壞，并按前述安裝條件中的要求，進行必要的調整。
輪胎定型硫化機減速機的安裝小步驟 輪胎定型硫化機減速機的安裝尤為重要，關系到以后的順利生產過程，那么在初期使用安裝時要注意以下幾個關鍵步驟。 1.安裝前請確認伺服電機機和輪胎定型硫化機減速機外觀是否完好無損，并嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，主要指電機的凸臺尺寸與減速機凹槽尺寸及配合公差。 2、調整輪胎定型硫化機減速機輸入軸彈性夾緊裝置使其緊固螺栓與減速機法蘭外側對齊，插入內六角扳手松開緊固螺栓。
輪胎定型硫化機減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。輪胎定型硫化機減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。輪胎定型硫化機減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
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